Koszyk  

jest pusty

NASZE PRODUKTY

AKUMULATOROWA SZLIFIERKA KĄTOWA 18 V ( silnik bezszczotkowy) ( wersja bez akumulatora i ładowarki ) CARCASS + MetaLoc II
AKUMULATOROWA SZLIFIERKA KĄTOWA 18 V ( silnik bezszczotkowy) ( wersja bez akumulatora i ładowarki ) CARCASS + MetaLoc II
WB 18 LTX BL 150 QUICK
613 078 840

Cena: 1 131,60 zł brutto

Gwarancja: 1+ 2 lata
Dostępność: Na zamówienie

- Napięcie akumulatora: 18 V
- Średnica tarczy szlifierskiej: 150 mm
- Prędkość obrotowa na biegu jałowym: 9.000 /min
- Gwint wrzeciona: M 14
- Ciężar (z akumulatorem): 2,6 kg



Zakres dostawy

- Osłona
- Kołnierz podporowy
- Nakrętka szybkomocująca
- Uchwyt pomocniczy
- Filtr przeciwpyłowy
- Walizka MetaLoc
- (bez akumulatora, bez ładowarki)


- Jedyny w swoim rodzaju zamknięty silnik bezszczotkowy Metabo optymalnie zabezpieczony przed przenikaniem pyłu gwarantuje szybki postęp pracy i najwyższą wydajność
- Szybki hamulec z wrzecionem zabezpieczającym zapewnia maksymalne bezpieczeństwo użytkownika: zatrzymuje tarczę w ciągu 2 sekund po wyłączeniu urządzenia i zapobiega odkręcaniu nakrętki podczas hamowania
- Elektroniczna funkcja wyłączenia silnika w przypadku zablokowania tarczy redukuje skłonność do odrzutu
- Metabo Quick – beznarzędziowa wymiana tarczy dzięki nakrętce szybkomocującej
- Możliwość zmiany położenia osłony bez użycia narzędzi, mocowanie uniemożliwiające obracanie
- Obracany akumulator umożliwia łatwiejszą pracę w trudno dostępnych miejscach
- Smukła konstrukcja pozwala na niemęczącą pracę w trudno dostępnych miejscach lub nad głową
- Zabezpieczenie przed przeciążeniem: chroni silnik przed przegrzaniem
- Elektroniczna funkcja łagodnego rozruchu - uruchamianie bez szarpnięcia
- Zabezpieczenie przed ponownym uruchomieniem: zapobiega niezamierzonemu włączeniu w przypadku zaniku zasilania
- Zdejmowany filtr przeciwpyłowy do ochrony silnika przed większymi cząstkami zanieczyszczeń
- Technologia Ultra-M - maksymalna moc, efektywne ładowanie, optymalne wykorzystanie energii i długa żywotność
- 3 lata gwarancji na akumulator dzięki zastosowaniu technologii Ultra-M